こんにちは。王鈴です。
今回は大型二輪教習を受けてきたのでそれについて
感じたことなど書いていきたいと思います。
なかなかやる気が出ず、行けなかったのですが
GS1000を買ったのをきっかけにやる気になりましたが、
申し込んだとたんコロナで休校というコンボをくらいました。
今のところ3時間教習を受けてきたので、これから免許取得する方の参考になればと思います。
教習料金と申し込み
申し込みの際は住民票と免許がある方は免許。
それと印鑑を忘れずに。
教習料金ですが、普通二輪から車の免許をもってれば大体10万円。
僕は行田教習所で11万500円でした。
クレジットカードでの支払いも一括のみですが可能となってます。
支払いが終わったら、視力検査と写真撮影で完了。
後日適性検査と軽い説明を受けて、教習開始となります。
大型二輪の教習開始
僕が乗車するのはHONDAのNC750？だと思います。
この年代のバイクはよくわからいけど、750のツイン。
大型の二気筒です。
まずはこのバイクをセンスタで立たせて、
灯火類の点検とタイヤの確認。
その後やっと乗車となります。
大型バイクに乗ってみて
ハーレーと大型4発は乗ったことがあったのですが、
大型に二発は初めてです。
正直、スロットルワークにすげえ気を遣う。
いきなるトルクが出るからびっくりする。
乗りにくいってのが印象ですね。
かなりスロットルに敏感に反応するので、コーナーもちょっと膨らみます。
パワーをうまく制御できていない感じ。
4気筒だともうちっとマイルドなんですけどね。
でも、難しいってことは面白いんですよ。
この持て余す感じが初めてバイクに乗った時のことを思い出させます。
思ったラインで曲がれないし、重いからなかなかひらひら動かない。
GS400ってほんと乗りやすい扱いやすいバイクだなぁと改めて感じました。
でも、大型は大型で面白い。
惰性でバイクが進む図太いトルクがなんか大型の余裕を感じさせます。
また、思い描いた感じで曲がれた時の快感がたまらん。
コーナリングがうまくいったときって、バスケでリングに当たらず、
シュパッと入った時の感覚に近いんですよね。（俺的に）
扱いにくいからなおさらうれしい。
ブレーキに関してはマジですごい。
ちゃんと、止まる。
当たり前だけど、なんだろう無理なく、握りこむこともなく
理想的なブレーキングが簡単にできる。
ディスクを握ってる感覚がもろ指に伝わってくる感じかな。
とにかくこのブレーキはすげえ。
無駄に加速したくなっちゃいますね。
割と最近のバイクだけあって性能はやっぱすげえ。
ただ、二気筒なのに振動も少ないし、ドコドコしてくれないし、
なんか物足りない。
足つきもすげえいいんですけどね。
400と大差ないですよ。足つきは。
もっと、荒々しくというか、もっさりしたエンジンの回り方が
タイプかなぁ。
教習を受けてみて
僕は今3時間教習を受けてますが、一本橋、スラローム、S字、クランク
をやりました。
この中でも一本橋がちょっと難しかった…。
なんかぐいぐい前に行ってしまうし、なんかふらつく。
と思ったらニーグリップが甘かった。
普段から別にがに股とかで乗ってるわけじゃないんですけど、
そんなにぐっと力を入れることもありませんからね。
ニーグリップをしっかり意識したらふらつきが改善。
やっぱ基本て大事ね。
そして、スラローム。
これは、別にスロットルひねらなくても、惰性でブレーキ調整しながら
クリアできますが、教官は車体を起こすときにスロットルを捻って起こします。
「ぶぉん、ぶぉん」ってね。
どうせならそうやってかっこよくやりたいじゃん。
というわけで、勢いよくやったらポール倒しました。
大型のパワーなめんなよ。
と言われた感じでしたね。
大型二輪教習😁 pic.twitter.com/uSE4onZhsg
— 王鈴 (@KING_GS400) May 5, 2020
半クラッチ、リアブレーキ、ニーグリップを意識して、
少しかっこよくできるようになったかなくらい…。
でも、やっぱり教官はすげえね。うまい。
あんな風にできたら女にもモテルんだろうなぁ…。
S字とクランクは思ったより狭い。
歳をとったせいかなんかやりにくさを感じた。
中免の時は何が難しいか分からなかったんだけどなぁ…。
まとめ
こんな感じで、乗りやすいGS400に甘えていたのもあって、
バイクの繊細なコントロールにかなり難を感じました。
まじで難しいし奥が深い。
でも、難しいからこそやりがいもありますね。
ほんとにあのパワー少しくらいは自分でコントロールできるようなったら
すげえ楽しいでだろうなぁ。
今は完全に振り回されてますｗ
コーナーでは壁に突っ込みそうになるし、一本橋は勝手に進んじまうし…。
スラロームはポールに突っ込むし…。
と散々な状態ですが、すげえ楽しいです。
中型で十分だと思ってましたが、大型もなかなか楽しい。
早いとこ免許とって、GS400とGS1000両方楽しみたいです。
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