GSX400Eザリ納車と夜の鉄剣タロー

こんちは。王鈴です。

7/12の夜、埼玉のライダー達と密会してきました。

ブログに書いている時点で密会じゃなくなってますけどね。

以前XJRに乗っていた「たかくん」がザリを購入したんです。

たかくんは入れ墨だらけで完全に見た目ワルですけど、すげえいいやつです。

まぁ、僕はそのザリが見たくてしょうがなかったんですけど、雨続きですからね。

そんな中、たくみんがタローに来るとのことになり、タローに集まりました。

たくみんナイス。

んで、夜な夜な鉄剣タローに集合です。

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たかくんのGSX400Eザリ

まずは主役のたかくんのザリです。

たかくんのGSX400Eザリ

既に3段シートがついてます。

ハンドルはアキラハンです。

早速乗らせてもらいましたが、直管なのに低速も随分パワーがあって
驚きました。

直管じゃない状態で乗ってみたくなりましたね。

俺のGSとチェンジしたんですけど、俺のより速いかも?

なんか進化を感じましたね。

4バルブはダテじゃねえぜ?ってことか…。

これから修理するとこがありそうな状態でしたので
これからも楽しみですね。

でも、コール切るのでその前にエンジン終わっちゃうかもしれませんが…。

なおくんのゼファー

なおくんのゼファー

また、すごいの来ましたよね。

ちょっと鉄剣タロー入った時近くに停めるのに戸惑いを感じましたから。

これは、小山さんの自家塗装で、ラインもしっかり塗装。

しかも一日仕上げですよ。

やっぱりGSと比べるとデカいですね。

ロケットついてるから余計にデカく感じる…。

マフラーもすげえ細いの付いてたな。

イカツイけどかわいい青年でした。

小山さんのGS400


こちらは小山さんのGS400です。

外装をガラっと変えてイメージチェンジ!

まぁ、結局ロケットはついてるけどね。

以前の外装はこちら。

僕は今の黒/赤の方が好みですね。

とてもかっこよくなったと思います。

本人もお気に入りのようでラインで何枚も写真送ってきて
嬉しそうでうざかったです(笑)

小山さんは塗装だけじゃなく溶接なんかも得意で
頼りになる存在です。

たかくんも、なおくんも小山さんの後輩です。

言わなくても、類友なんでわかるか…。

たくみんのGS400

伝説の赤い彗星。

たくみんのGSです。

なにが彗星かって…。

3か月待って納車されたに、速攻入院したんです。

ちなみに詳細はこちら

旧車専門店エフオートでフルオーバーホールしたGS400を購入したT君
こんにちは。王鈴です。 今回は僕の知り合いが東京都江戸川区にある「旧車専門店エフ・オート」さんで バイク(GS400)を購入して、実際あったことを書いていきたいと思います。 こちらは誇張などはなく、 僕の見たまま、あ...

今でこそネタですけど、たくみんは苦しかったでしょう

とりあえず、細かいことは置いといて、だいぶ良くなってっ帰ってきました。

やればできる専門店です。

よかったね、たくみん。

清水さんのGS400

ちょっと清水さんのは撮り忘れたので拝借してきました。

仕事終わって高速乗って、12時ごろに駆けつけてくれました。

疲れているにも関わらず、元気いっぱいでしたね。

ゼットファーザーでの購入車両で、アルミパーツも
塗装してあって、不思議な色でしたね。

マフラーはウンバー管でかなりいい音。

そして驚いたのがウンバー管、センスタつけられるのね…。

そして、何よりよかったのがハンドルです。

タレハンの1番絞りだったかな?

絞ってる割には乗りやすくて、たくみんがとても気に入ってました。

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KING OF GS400


そして、これが俺のGS400

多くは語らないよ。

とにかくかっこいい!

一番かっこいい!

だれもポイントカバー気にしてくれなかったので
結局自分で言いました。

みゆきとさやか

小山さんの彼女のみゆきさんと、たかくんの嫁さんのさやかさんもいました。

ちなみに写真は撮ってません。

だって、俺のブログ読むような奴は女よりバイクでしょ?

みゆきにはだいぶ下ネタで責めちゃった。。。

小山さんごめんなさい。

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夜の鉄剣タロー会


まぁ、大体バイク交換して乗り回して、
これからのカスタムやメンテナンスのことを相談し合うよな感じですね。

みんな知ってること知らないことがあるのですごく有意義な時間です。

ちなみに昨日は小山先生の電気講座ですごく勉強になりました。

たかくんのザリもたくみんのGSも乗れてとても楽しかったです。

あ、ちなみ鉄剣タローに来たときははといか、どこでもそうですけど、
コールは禁止です。

オーナーのおばちゃんに怒られますよ。

あとは、自分で出したゴミはしっかり片付けろよ。

そして、あと一つ、うどんかバーガーかトーストかアイスは
買ってやってください。

なるべく長ーく営業を続けてほしいですからね^^

最後にたかくんとさやかで!

コメント

  1. GS400 より:

    ユーチューブよく見ていろいろたすかってます。自分も初期のGS400乗ってるんですが、1キロ位走るとエンストして、30分くらいしたらまた普通に走るの繰り返しで、プラグ、イグニッションコイル。キャブレターオーバーホール、ガソリンタンク清掃、コック負圧ホース交換。レギュレター交換しましたがなおりません!あとジェネレータ交換しようと思ったんですが、日本電装と国産電機と2種類あるんですね見極めかたしりませんか?ノイローゼ気味です~😃ちなみに近所のバイク屋どこも見てくれません

    • 王鈴 より:

      こんにちは!コメントから大変そうなのが伝わってきました…。
      結構色々やってますね。
      ジェネレーターの見分け方はNDが12極、国電が18極となってます。
      開けてみたときに12極なら日本電装ですよ。
      電圧が低いから交換する感じですか?

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