バイクのタイヤの選び方を徹底解説!

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こんにちは。王鈴です。

今回はバイクのタイヤ選びについて。

バイクのサイズ表記ってよくわからんですよね?

いや、俺だけかな?

まじで良くわからなくて、いろんなサイトを調べました。

何個も調べるの面倒なので、自分のためにも
このページで、タイヤ選びを解りやすくまとめていきます!

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バイクのタイヤ選びで困ること


僕が困ったのはサイズ表記の違い。

「メトリック」と「インチ」の場合がある。

これが本当に困った。

何に困ったかって?インチ表示のタイヤの扁平率がわかんねーのよ。

自分のバイクのタイヤサイズをネットで確認したけど、「3.50-18」って出てきた。

でも、バイクのタイヤの選ぼうとすると「100/90-18」とか出てくる。

え、3.50どこ行った?90って何ぞやって感じになる。

というか、僕はなりました。

きっとそんな人いると思うので、この記事でまとめてしまおうと思ったわけです。

簡単に言うとインチ表示の場合「3.50-18」というのは3.50がタイヤの太さ18がリムサイズ

メトリック表示の場合は「100/90-18」これは100がタイヤの太さ90が扁平率18がリムサイズ

リムサイズってのは自分のホイールが何インチかって認識で問題なし。

そう、インチ表示には扁平率の表示がないのが困惑する原因。

インチ表示の場合は扁平率が表示されていませんが、
扁平率は「90~100」という認識でタイヤ選びをすれば大丈夫です。

ここまでで、なるほど!って思った人はこの先は読まなくて大丈夫。

もっと気になる人は読み進めてみてください。

バイクのタイヤサイズの見方

実際のタイヤのメトリック表示とインチ表示
まず、これよ、これ。

さっきから言ってるこれね。

・メトリック表示
・インチ表示

俺だけかもしれないけど、本当によくわからん。

というわけで俺なりにネットサーフィンして見つけた情報をまとめておく。

メトリック表示とインチ表示

バイクタイヤのメトリック表示とインチ表示

え?なにこれ、インチ表示扁平率わかんねーじゃんそんな風に思ってました。

大体ネットで所有してるバイクのタイヤサイズ調べるとインチ表示なんですよ。

そこで調べてるうちにわかったのが、インチ表示のタイヤの
「扁平率は90~100」くらいで考えればいいということ。

GS400のタイヤサイズ「3.50-18」を例すると、
「3.50×25.4mm=88.9」タイヤ幅は90になります
※「25.4mm=1インチ」

なので、インチ表示3.50-18をメトリックにすると90/18-90という感じになります。

ちなみに幅をワンサイズ上げるくらいは問題ないです。

ここまで解るとおそらくタイヤサイズ選びで苦労することはないんじゃないかと思います。

あとの英語とか記号はやたらかっ飛ばす人かサーキット走る人が気にすればいいよ。

大体そうゆう人はタイヤの事詳しいので割愛します。

タイヤ幅の変更について

バイクのタイヤ幅
インチ表示からタイヤ幅を算出する場合
「3.50-18」の場合「3.50」がタイヤの幅(太さ)
なので、「3.50×25.4」でタイヤの太さが出せます。

「88.9」となるので、「90~100」の太さのタイヤを選べば大丈夫。

え、どっちがいいの?ってなると思いますが、正直ワンサイズなら
どっちでもいい。

どっちでもいいじゃ困る。ちゃんと知りたいって人は読んでもいいけど、
あまり僕が体感したことでもないから参考程度にね。

タイヤを太くするメリット

・タイヤの寿命が長くなる
・パワーを路面に伝えやすくなる

これくらい?

タイヤの持ちがよくなるのはうれしいけど、太くなれば高くなるし…。

あとは後ろから見たときちょっとたくましい?って感じだと思います。

つまり、見た目以外変化を感じることはないでしょう。

その見た目も見比べると…ってくらいの小さな変化です。

タイヤを太くするデメリット

・他パーツとの干渉
・燃費悪くなる
・曲がりにくくなる
・ギャップを拾いやすい
・燃費が悪くなる

デメリットは結構ありますね。

チェーンカバーとかに干渉したり、
燃費も悪くなる。

曲がりにくいってのと、ギャップを拾いやすいってのは
ネットから拾ってきた情報なので、僕自身は体感したことない。

いや、曲がりにくいはあるかな。

細い方がひらひら曲がれて、個人的には楽しいかも。

まぁ、太さに関してはあまり太くしても意味ないよね。
ってのが僕のイメージです。

デメリットの方が大きい。

バイクのタイヤの扁平率の変更について

バイクのタイヤの扁平率とは?
扁平率ってのはタイヤの高さ。

あくまで「率」なので、タイヤの幅によって、高さが変わってきます。

タイヤの幅に対して何%なのかって表示になっているので、計算する場合は下記。

「タイヤの幅(200mm)×扁平率(50%)」なので「200×0.5=100」となります。

これでタイヤの高さを割り出すことができます。

そして、タイヤの高さが変わる扁平率に関しては体感できるレベルで変わる。

だから、ここはしっかりしないといけません。

見た目もかなり変わるし、ハンドリングなんかにもかなり影響していきます。

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