GS400退院!メインハーネス・スポーク張替え。(動画あり)

こんにちは。王鈴です。

僕は結構小説書くのがすきなんです。
難しい言葉あんま知らないのでなかなか難しいですけどね。
よかったら読んでください!

さて、今回はついにGS400が退院したのでその報告です。
やく2週間GSちゃんと離れていたので、すっごくわくわくしました。

当時は晴天です!本来であれば「GSの集い!第2弾」の予定でしたが
延期となりました。人数も増えるのでとっても楽しみですね。

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作業内容

・メインハーネス交換
・リアタイヤ交換
・リアスポーク張替え
以上の作業を行いました。
スポークは一本折れていただけなので、大した変化はかんじられませんでした。
メインハーネスも悪かったわけではなく、たまたま、純正のメインハーネスが手に入ったので
予防交換したって感じですね。タイヤはまぁ、いつも通りな感じですね。

修理後の感じ

これといった変化は感じられませんが、なにより、ローカス819さんに行って、
店主の中岡さんと会話できることが嬉しく、楽しいですね。

自家塗装したフェンダーを見せて、塗装のアドバイスをしてもらいました。
また、気温の上昇にともない、走行中ボコつく症状が出ています。

そのためキャブセッティングについてもいろいろ教えてもらいました。

電装系のトラブルは厄介ですので旧車に乗る場合はメインハーネスや
ジェネレータ、点火装置なども一新しておくと安心かもしれませんね。

僕もまだ、さきだつものがないのであれですが、「ウオタニ」を入れようと
思っています。GSの集いのメンバーは2名ほど入れている方がいて…。うらやましいです。

これでGS400も戻ってきたので、あとは週末晴れることを祈るだけです。
次はキャブセッティングに挑戦したいと思います!

コメント

  1. syuu より:

    こんばんわ、一つお尋ねしたいのですが
    ハーネス持ち込みの工賃はいくら位でしたか?
    私も交換したいのですが素人ができるものなのか、プロに任せたほうがいいのか
    迷っているのでよろしければご教授お願いします。

    • 王鈴 より:

      こんばんは^^
      僕のは工賃1万弱でしたよ^^
      素人でできるかってことだと、配線が加工されていなければ問題ないと思います。
      だけどサンパチくらい古い車種になるとどっかしらいじられてる可能性があるので
      プロにお任せしたほうが確実じゃないかなと思います。
      新品のユアサバッテリ逝かれても悲しいですからね^^

  2. syuu より:

    なるほど、元の配線が違う可能性もあるのですね
    そしたらプロにやってもらったほうが安心安全ですね
    ありがとうございました^^

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